如何對(duì)電子拉力試驗(yàn)機(jī)的改造與改良
  我們首先要明確為什么對(duì)電子拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行改造或者改良，其中遇到的問(wèn)題也要考慮進(jìn)去，那么今天就跟隨方圓來(lái)看可能遇到的問(wèn)題以及解決的方法：

首先，我們先來(lái)看存在的問(wèn)題

    在拉力試驗(yàn)機(jī)的調(diào)試過(guò)程中存在下列問(wèn)題:

    (1)該拉力試驗(yàn)機(jī)只配備一只動(dòng)態(tài)撕裂試驗(yàn)的沖頭,沖頭無(wú)法達(dá)到ASMEE208和GB/T6803-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)要求。

    (2)在進(jìn)行鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度落錘試驗(yàn)時(shí),調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)載荷曲線無(wú)法正常顯示。

    (3)拉力試驗(yàn)機(jī)在調(diào)試過(guò)程中機(jī)架產(chǎn)生振動(dòng)。

然后就是解決方案

    在問(wèn)題出現(xiàn)后,制造廠商決定將原有最大載荷88.964kN的沖頭傳感器更換為最大載荷222.410kN的沖頭傳感器,且與實(shí)驗(yàn)室協(xié)商對(duì)該拉力試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)地基進(jìn)行整改,但是沖頭不予更換。

其次，地基的改造

    將地基鋼板更換加厚到60mm,鋼板經(jīng)加工保證表面平滑,主機(jī)與基礎(chǔ)鋼板連接螺栓規(guī)格由原來(lái)M12改為M16。為

了進(jìn)一步增加試驗(yàn)機(jī)的穩(wěn)定性,在拉力試驗(yàn)機(jī)底部增加中間支立柱。

最后一點(diǎn)其他問(wèn)題及解決辦法

    拉力試驗(yàn)機(jī)雖然已經(jīng)符合使用要求,能進(jìn)行鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度落錘拉力試驗(yàn),但使用中發(fā)現(xiàn):在拉力過(guò)程中沖頭與傳感器的螺紋連接處容易發(fā)生松動(dòng),使得沖頭方向發(fā)生偏移,從而每次做試驗(yàn)需要重新校正沖頭,給試驗(yàn)造成了麻煩。由于實(shí)驗(yàn)室常規(guī)落錘試驗(yàn)次數(shù)多且不需要曲線顯示,為此自行設(shè)計(jì)一個(gè)用于完成大量常規(guī)試驗(yàn)的沖頭,即將沖頭與錘體連接采用方形板固定,而沖頭與連接板采用方形板中心定位,緊密連接且用電焊焊牢。